در چند سال اخیر با ورود برنامه های تاکسیرانی تحولی عظیم در این شغل ایجاد شد

اشخاصی که در این کسی و کار بودند مجبور به هماهنگ شدن با این موج جدید شدند

اما هم اکنون یک رغیب جدی برای این کار پیدا شده هوش مصنوعی و ربات

الهام بخش این پروژه پایان دادن به مالکیت شخصی اتومبیل بوده است

و در عوض یک سیستم حمل و نقل مبتنی بر هوش مصنوعی جایگزین شود

و به کمک ربات ها مسافران هر بخش اعم از تاکسیرانی و اتوبوسرانی به راحتی جابه جا شوند

در واقع سیستم رباتیک تاکسی رانی در حال حاضر در مرحله آزمایش است

افرادی همچون امثال NuTonomy در سنگاپور و Waymo در فونیکس آریزونا در حال انجام این آزمایش ها هستند

به نظر می رسد با این وجود چین اولین استفاده تجاری از این فناوری را شاهد خواهد بود

غول فناوری چینی بایدو در پایان سال میلادی یک آزمایش عملی در شهر چانگشا را انجام خواهد داد .

اما روند پیشرفت در این برنامه ها همیشه خوشایند نبوده

گوگل از اوبر( یک شرکت تاکسیرانی ) به اتهام سرقت اسرار تجاری مربوط به وسایل نقلیه بدون راننده در سال 2017 شکایت کرد

مهندس مرکز این برنامه ، آنتونی لواندوفسکی ، در اوت 2019 به 33 فقره سرقت و اقدام به سرقت متهم شد.

اما رسیدن به اتومبیل های ربات محور که در سطح 5 (بدون دخالت عامل انسانی در هر شرایطی ) کاری بسیار عظیم است

موانع تاکسیرانی مبتنی بر ربات

با وجود پیشرفت های چشم گیر بسیاری از موانع هنوز بر سر راه وجود دارد

از 10500 سفری که توسط Waymo انجام شده نزدیک به یک سوم مسافران امتیازی کمتر از 5 ستاره داده اند

و در سفر هایی که این شرکت برای کارمندان خود در دره سیلیکن در نظر گرفته این رقم نزدیک به 47% رسیده

اما شکی وجود ندارد که در آینده ما شاهد ظهور این سیستم تاکسیرانی مبتنی بر ربات خواهیم بود